重型货架哪种好

重型货架又俗称横梁式货架或货位式货架

　　未来的重点是国内运力调控、国际国内市场监管、减少审批、减轻企业负担等。*二，发展航运**层设计处于关键时期，发展目标是兴内河、优港口、强海运。*三，改善供求关系，优化运力结构。淘汰老旧运输船舶，调节运力存量，优化船队结构。

重型货架，又俗称横梁式货架或货位式货架，属于托盘货架类，在国内的各种仓储货架系统中为常见一种货架形式。以立柱片+横梁形式的全组装结构，结构简明有效。可根据存储单元集装设备的特性加装如：隔档、钢层板（木层板）、金属丝网层、仓储笼导轨、油桶架等功能性附件。满足不同单元集装设备形式的货物存储。

　　同时，项目还整合了高端农业、现代物流、电子信息和智慧旅游等多个产业，是典型的“三产带二产促一产”的项目，建成运营后当年可实现交易额100亿元，税收3亿元，新增就业岗位3000个，带动相关农业、加工、现代服务业产业链价值过1000亿元。

货架特点：

1、全组装式结构，随意组合，安装、拆卸方便灵活。

　　提档升级现代服务业势头良好枢纽是物流的依托，物流是枢纽经济的**。郑州经开区北接郑东新区，拥有“1小时省内圈”的郑州高铁东站，南邻郑州航空港区，拥有“2小时国内圈”的郑州机场，发展物流业拥有得天*厚的优势。

2、立柱由冷轧板折出多个角度而成，故货架的承重力大。

　　*三次，从马驹桥搬到了顺义楼台村，办公、客服、员工都在村子里。点，还要有集散点。，公司租下的集散点其实是东二环边上的一个停车场，露天无遮挡，“遇到下雨下雪，只能躲车里，等雨雪停了再分拣。”记者看到，这一停车场集中了3家快递企业。

3、立柱为装配式结构，横梁与立柱之间采用钢扣卡插连接，并设以安全匙锁定，防止脱落。

4、立柱设有每75mm调节孔距，可根据货物高低任意调节。

　　目前快递“后100米”占整个链路成本一半以上，物流链末端革新迫在眉睫。机器人送快递率先破题。就在今年“双11”，一款叫“小biu”的送货物流机器人——这个中国一个投入实际应用场景的终端快递机器人大放异彩。

5、适合物料堆高存放，可充分利用仓库的空间位置达到物料分类管理目的，可配合叉车或堆高机使用。

货架应用案例：

　　日前，国家邮政局发布“2018年10月邮政行业经济运行情况”显示，10月份全行业业务收入完成677亿元，同比增长17.3%;业务总量完成1123.7亿元，同比增长24.8%。1-10月份，邮政行业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成6350.4亿元，同比增长20.5%；业务总量累计完成9688.9亿元，同比增长26.9%。

广泛应用于制造业、第三方物流和配送中心等领域，既适用于多品种小批量物品，又适用于少品种大批量物品。此类货架在高位仓库和高位仓库中应用多（自动化立体仓库中货架大多用此类货架）。

东莞市赤那机械设备有限公司重型货架可存储的物品种类丰富，配合托盘和各类附件，可解决绝大部分物料的存取问题。

货架注意事项：：

1、重型货架使用要防头重脚轻：应做到高层放轻货，底层放重货的原则。

2、要防载：每层堆放重量不得过货架的大承载量。

3、防撞击：叉车在运行过程中，应尽量轻拿轻放，防止对货架撞击。

4、货架上方有货物时，操作人员不要直接进入货架底部。